Notícias | Club Corretora de Seguros

A importância da SI na indústria de seguros

21 de janeiro 2016

O SAS realizou pesquisa inédita com as principais seguradoras do país, para apurar quais são as práticas mais comuns de fraudes, abusos e desperdícios a que são submetidas essas empresas. O estudo teve por objetivo avaliar, também, o atual uso das diversas estratégias e tecnologias empregadas que visam à prevenção de irregularidades cometidas contra essas empresas. Foram estudadas 17 companhias brasileiras de seguros, com foco no mercado automotivo, durante o primeiro semestre de... Leia mais

O SAS realizou pesquisa inédita com as principais seguradoras do país, para apurar quais são as práticas mais comuns de fraudes, abusos e desperdícios a que são submetidas essas empresas. O estudo teve por objetivo avaliar, também, o atual uso das diversas estratégias e tecnologias empregadas que visam à prevenção de irregularidades cometidas contra essas empresas.

Foram estudadas 17 companhias brasileiras de seguros, com foco no mercado automotivo, durante o primeiro semestre de 2015. Constatou-se que os programas de prevenção a fraudes têm evoluído com o passar do tempo, tornando-se cada vez mais sofisticados, eficazes em detectar, investigar e prevenir as irregularidades.

Os times de Investigação Especial têm se tornado cada vez mais importantes no processo para garantir o correto pagamento de sinistro, juntamente com o impacto no lucro. A tecnologia tem tido um papel crucial em capacitar esse crescimento, detectando mais casos de fraude e agilizando o processo de liquidação e investigação, o que proporciona às seguradoras uma maior confiança em seus programas antifraude.

Por sua vez, as seguradoras, cada vez mais estão entendendo a importância de se investir em tecnologia que lhes traga um resultado financeiro positivo nos processos. Essa tendência se motiva as empresas de tecnologia a também fazerem investimentos para sempre oferecerem inovações aos processos e garantirem o melhor resultado possível para seus clientes.

As fraudes, abusos e desperdícios são grandes problemas para a indústria de Seguros no Brasil, impactando os resultados das companhias e, também, para os clientes, que observam cada vez mais um aumento dos prêmios. Pesquisas internacionais apontam que por volta de 11% a 15% das indenizações pagas tenham algum tipo de irregularidade.

No Brasil, a Confederação Nacional das Empresas de Seguros Gerais, Previdência Privada e Vida, Saúde Suplementar e Capitalização (CNseg), por meio do seu Sistema de Quantificação de Fraudes (SQF) aponta que, em 2013, por volta de R$ 2,1 bilhões das indenizações tiveram algum tipo de suspeita de irregularidade, o que representa 9% do total dos sinistros.

Na contramão do SQF, que mostra um decréscimo na atividade fraudulenta, a pesquisa do SAS constata um sentimento de crescimento na atividade, 59% responderam que as suspeitas aumentaram. Infelizmente, essa tendência não apresenta sinais de queda. A grande motivação de qualquer fraudador, do oportunista ao criminoso, é a recomposição de renda e/ou ganho financeiro adicional e, em épocas de crise, esse tipo de atividade se intensifica.

As atuais técnicas e estratégias utilizadas na identificação de irregularidades vão das mais simples (100% reativas – confiando apenas no sentimento individual do analista de sinistro) às mais sofisticadas (utilizando modelos de “Machine Learning” e “Analytics”). Essas técnicas influenciam diretamente nos dados apresentados, pois uma empresa que aponta menos casos de irregularidades provavelmente é a que está mais vulnerável em seus processos de prevenção às irregularidades.

Fonte: Risk Report
A previdência social em época de crise

21 de janeiro 2016

A Previdência Social, como o próprio nome diz, serve para socorrer o segurado em momentos de dificuldades. Essa é a razão de se fazer uma prevenção. E a função da previdência não é outra, senão a de prevenir. Contudo essa prevenção, representada por um recolhimento de contribuições feitas pelo segurado, precisa ser bem gerida, bem guardada pelo Poder Público. Considerando que é o próprio Estado que impõe, de forma obrigatória, ao cidadão para que faça a sua... Leia mais

A Previdência Social, como o próprio nome diz, serve para socorrer o segurado em momentos de dificuldades. Essa é a razão de se fazer uma prevenção. E a função da previdência não é outra, senão a de prevenir. Contudo essa prevenção, representada por um recolhimento de contribuições feitas pelo segurado, precisa ser bem gerida, bem guardada pelo Poder Público.

Considerando que é o próprio Estado que impõe, de forma obrigatória, ao cidadão para que faça a sua contribuição com o objetivo de ajudar na formação de um fundo solidário, que será usado em benefício de todos nos momentos de necessidade, uma boa gestão é indispensável.

Porém, o que se vê, é o governo, em todos os níveis da Federação, a pretexto de um alegado déficit, que se existe é por conta dos desvios de recursos e da má gestão, transferir esse fundo do lastro previdenciário para o mercado financeiro.

Isso implica transferir a sua responsabilidade em relação ao segurado para instituições descomprometidas com os princípios da democracia e com o bem-estar do cidadão, pois tais instituições, por natureza, apenas estão interessadas nos lucros que essa fabulosa quantia de dinheiro possa lhes garantir. Só para ilustrar, o volume de dinheiro é tão grande que supera o Produto Interno Bruto de muitos países!

Mas, se não bastasse essa entrega do futuro dos segurados nas mãos do mercado financeiro, temos, ainda, uma escala de medidas governamentais no sentido de reduzir os benefícios a serem pagos aos segurados, com as drásticas alterações que foram propostas pela Lei 13.135/2015, onde, praticamente todos os benefícios foram alterados com o intuito de diminuir as vantagens do segurado.

A exemplo disso vamos destacar as alterações feitas em relação à pensão por morte do cônjuge ou companheiro(a) e também em relação a nova forma de aposentadoria. A pensão por morte do cônjuge ou companheiro(a) sofreu alterações restritivas de grande monta. Além de se exigir prazo de carência no lapso de duração do casamento ou da união estável, no mínimo de dois anos de convivência, tanto em um quanto na outra, ainda se exige um período mínimo de contribuição de, no mínimo 18 meses, exceto se a morte ocorrer por acidente ou algumas doenças enumeradas na lei.

Se não preencher os requisitos descritos acima, o cônjuge ou companheiro(a) sobrevivente somente terá direito a um benefício temporário, com duração de quatro meses. Preenchendo os requisitos, o benefício terá duração escalonada, conforme a idade do(a) pensionistas.

Assim: se tiver até 21 anos de idade, receberá a pensão por três anos: de 21 a 23 anos de idade, receberá por seis anos; de 27 a 29 anos de idade, receberá por dez anos; de 30 a 40 anos de idade, receberá por quinze anos; de 41 a 43 anos de idade, receberá por 20 anos; e acima de 44 anos de idade, o benefício será vitalício.

Quanto às alterações na aposentadoria por tempo de contribuição, o segurado ficou com a possibilidade de optar entre aposentar-se mantendo o fator previdenciário, como era antes ou contribuindo por tempo suficiente, que somado a sua idade, complete a fórmula que ficou conhecida como 85/95.

Assim, o segurado que preencher o requisito para a aposentadoria por tempo de contribuição poderá optar pela não incidência do fator previdenciário, no cálculo de sua aposentadoria, quando o total resultante da soma de sua idade e de seu tempo de contribuição, incluídas as frações, na data de requerimento da aposentadoria, for igual ou superior a 95 pontos, se homem, observando o tempo mínimo de contribuição de 35 anos; ou II – igual ou superior a 85 pontos, se mulher, observando o tempo mínimo de contribuição de 30 anos.

Caso cada segurado não atingir os 95 ou 85 pontos, poderá se aposentar se alcançar os 35 ou 30 anos de tempo. Nesta hipótese utilizando o fator previdenciário. Devemos ponderar, ainda, que a nova regra determinou também a soma de mais um ponto na fração respectiva citada, de forma progressiva, nos anos de 2017 (86/96), 2019 (87/97), 2020 (88/98), 2021 (89/99) e 2022 (90/100).

Contudo existem situações e doenças específicas que autorizam a obtenção dos benefícios acima, dispensando-se alguns desses requisitos e, portanto, facilitando a sua efetivação, mas para isso é necessário fazer um estudo de cada caso, para averiguação e comprovação do direito do segurado.

Então, procure seus direitos, não esqueça que frente ao INSS, você não é um pedinte, mas um cidadão buscando a contraprestação de um benefício pelo qual você e a sociedade já pagaram por ele!

Fonte: Monitor Mercantil
Fenacor realiza seminário em Alagoas

21 de janeiro 2016

Evento será realizado no dia 18 de fevereiro na sede do Detran com a presença do autor da Lei e presidente da Fenacor Em fevereiro, no dia 18, a partir das 9h, Alagoas terá um seminário, realizado pela Fenacor, para apresentar os detalhes da Lei do Desmonte. Os Detrans de todos os estados por força de lei, irão registrar as empresas que atuam no ramo de desmonte de peças e precisam ingressar em um banco de dados nacional com informações sobre veículos desmontados. Legislação... Leia mais

Evento será realizado no dia 18 de fevereiro na sede do Detran com a presença do autor da Lei e presidente da Fenacor

Em fevereiro, no dia 18, a partir das 9h, Alagoas terá um seminário, realizado pela Fenacor, para apresentar os detalhes da Lei do Desmonte. Os Detrans de todos os estados por força de lei, irão registrar as empresas que atuam no ramo de desmonte de peças e precisam ingressar em um banco de dados nacional com informações sobre veículos desmontados.

Legislação similar é adotada em países da Europa e na Argentina, contribuindo diretamente para redução dos casos de roubos e latrocínios. Em Alagoas, o encontro acontecerá na sede do Detran, no Tabuleiro, em Maceió.

O evento contará com a presença confirmada do ex-deputado federal e presidente da Fenacor, Armando Vergílio, responsável pela Lei do Desmonte, e de representantes da PM, Polícia Civil, Ministério Público, Polícia Federal, Tribunal de Justiça, Secretaria de Segurança, Conselho Estadual de Segurança Pública e Instituto do Meio Ambiente, sociedade civil e os empresários do setor de desmanches de automóveis.

Segundo o presidente do Sincor-AL, Edmilson Ribeiro, a Lei 12.977/14 já está em vigor no País desde o ano passado, estando em processo de implantação em todos estados. O presidente lembra ainda, que a implantação da nova lei restringe a atividade de “ferros-velhos” ilegais que alimentam o mercado clandestino de peças usadas, colaborando diretamente na redução da violência, pois freia a ação de quadrilhas especializadas em roubos de veículos, sem contar a contribuição na área ambiental, já que os componentes que não podem ser reaproveitados deixam de ser abandonados em depósitos ou até ao ar livre.

“Essa nova legislação surgiu como uma proposta do mercado de seguros e é uma contribuição decisiva para redução da violência em nosso estado, pois desarticula esquemas ilegais de fornecimento de peças de veículos roubados. Em paralelo, acredito que com o tempo e a efetividade das medidas teremos ainda uma redução no preço dos seguros oferecidos em Alagoas, já que possivelmente teremos uma queda no número de assaltos e roubos”, afirmou Edmilson, ao lado dos diretores Vitória Tenório e Djaildo Almeida, presentes na reunião.

Para o presidente do Detran, Antonio Gouveia, a Lei do Desmonte é imprescindível para o controle e o monitoramento dos ferros velhos e das peças que são comercializadas. “Toda mudança de comportamento gera expectativa, porém o Detran de Alagoas está preparado para promover toda fiscalização e controle destas unidades chamadas ferros velhos com controle de cada peça de sua origem e mais, como está sendo usada”, explicou.

EXEMPLO

O Estado de São Paulo implantou em 2014 uma lei estadual que serviu de base para lei federal. Assim como agora, a lei paulista tornou obrigatório o cadastro das peças em banco de dados do Detran, para facilitar o controle de procedência pelo consumidor. Em 2015, o estado conseguiu reduzir em 30% o número de roubos de veículos.

“Com isso o Detran de Alagoas vai entrar no ciclo de desestimular o roubo ou furto de veículos no estado. A partir do momento em que as normas forem expedidas só vai poder comercializar peças usadas ou remanufaturadas, as empresas que tiverem cadastradas junto ao Detran. As peças que estiverem a venda, vão ser todas etiquetadas então o indivíduo que for comprar um produto que não tiver o selo, já vai saber que aquela peça é duvidosa”, destacou o Chefe de Correição do Detran/AL, Antônio Oliveira.

Fonte: Tribuna Hoje

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