Notícias | Club Corretora de Seguros

Um pouco sobre a história do seguro

23 de dezembro 2019

As mudanças climáticas são a bola da vez para as grandes seguradoras, que estão debruçadas sobre soluções para proteção desses fenômenos da natureza Dizia Winston Churchill que a pior forma de governo é a democracia, pena que não inventaram nenhuma melhor. Parodiando o grande homem público: a pior forma de proteção social é o seguro, pena que não inventaram nenhuma melhor. E não sou eu quem o diz. São mais de quatro mil anos nos quais... Leia mais

As mudanças climáticas são a bola da vez para as grandes seguradoras, que estão debruçadas sobre soluções para proteção desses fenômenos da natureza

Dizia Winston Churchill que a pior forma de governo é a democracia, pena que não inventaram nenhuma melhor. Parodiando o grande homem público: a pior forma de proteção social é o seguro, pena que não inventaram nenhuma melhor.

E não sou eu quem o diz. São mais de quatro mil anos nos quais o seguro tem lugar de destaque no desenvolvimento da humanidade.

As caravanas da Mesopotâmia contavam com a proteção de uma ferramenta extremamente parecida com o seguro de transporte moderno. As operações comerciais italianas, a partir da Idade Média, eram protegidas por seguros de crédito que garantiam a solidez e a confiança das transações.

As navegações portuguesas, a partir de 1420, abriram o mundo para a Europa porque, por volta de 1350, o Rei D. Diniz criou uma companhia para repor as embarcações da frota portuguesa perdidas pelas mais diferentes razões. Quer dizer, a frota de Cabral, ao descobrir o Brasil, estava segurada, como estavam seguradas todas as embarcações do Reino.

O século 18 vê a mudança do controle dos mares para a Inglaterra. Lá, o comércio internacional ganha força graças à frota britânica e a um café, chamado Lloyds, onde se contratavam as proteções para navios e cargas, e que até hoje tem forte influência nos mais variados negócios de seguros ao redor do globo.

Tendo como pano de fundo o incêndio que destruiu grande parte de Londres, os ingleses, adotando as premissas válidas para os seguros de transporte, desenvolvem o seguro de incêndio.

Na segunda metade do século 19, a Revolução Industrial produz um novo tipo de trabalhador: o operário moderno. Bismarck, o chanceler alemão, para proteger a nova classe, cobrindo os operários e suas famílias, cria o seguro social, peça fundamental para o equilíbrio das nações modernas.

A chegada dos automóveis, ônibus e caminhões, não como objetos de uma classe privilegiada, mas como meios de transporte de massa, leva à criação do seguro de veículos e, em seguida, à consolidação do seguro de responsabilidade civil, que garante a indenização de danos causados a terceiros, inclusive as vítimas dos acidentes de trânsito.

E as duas guerras mundiais consolidam os seguros marítimos, destinados a garantir a reposição dos navios afundados em consequência dos conflitos. Não houvesse seguro, dificilmente os ingleses teriam condições de repor as perdas causadas pelos ataques dos submarinos alemães.

Com o fim da Segunda Guerra Mundial, o mundo entra numa fase de desenvolvimento acelerado, que resulta na consolidação das grandes corporações multinacionais. Mais uma vez a indústria do seguro desenvolve os produtos de proteção requeridos por essas empresas gigantescas e inéditas na história da humanidade.

Com a utilização cada vez mais intensa da energia nuclear para fins pacíficos, as seguradoras criam apólices específicas, altamente técnicas, não só destinadas a proteger o funcionamento das usinas, mas sua montagem e desmontagem, cobrindo todos os riscos inerentes à sua operação.

Mas as complexidades sociais vão além e surge a necessidade da proteção das relações decorrentes da urbanização do planeta e as apólices de responsabilidade civil, inicialmente válidas para algumas poucas situações, se disseminam, cobrindo praticamente todas as atividades lícitas.

Com a entrada em cena dos computadores, surgem apólices destinadas a garantir riscos até então inéditos, decorrentes da operação desses equipamentos, cada vez mais sofisticados e poderosos, com enorme capacidade de causar prejuízos de todas as naturezas.

Agora, a bola da vez são as mudanças climáticas. Os seguros anteriormente desenhados para os eventos de origem natural não dão conta da nova ordem de grandeza de manifestações como furacões, tufões, tempestades, granizo, nevascas, secas, etc., que chacoalham o planeta, matando e destruindo por onde passam.

Não seja por isso. As seguradoras estão debruçadas sobre este e outros temas inéditos e com certeza apresentarão as soluções mais eficientes para a nossa proteção.

Fonte: FONTE: Terra
Novidades marcam o segundo semestre de seguradora

23 de dezembro 2019

Com objetivo de contribuir para a o aumento da inclusão securitária e melhor a cada dia a experiência do cliente com a marca, a Azul Seguros trabalhou incessantemente em 2019 para tornar a contratação de seguro de automóveis mais acessível aos consumidores dos mais variados perfis. Só no segundo semestre deste ano, a seguradora implementou uma série de iniciativas, desde a ampliação da atuação de seguros que integram seu portfólio aos... Leia mais

Com objetivo de contribuir para a o aumento da inclusão securitária e melhor a cada dia a experiência do cliente com a marca, a Azul Seguros trabalhou incessantemente em 2019 para tornar a contratação de seguro de automóveis mais acessível aos consumidores dos mais variados perfis. Só no segundo semestre deste ano, a seguradora implementou uma série de iniciativas, desde a ampliação da atuação de seguros que integram seu portfólio aos benefícios e vantagens disponibilizados aos clientes.

“O ano de 2019 foi de muito trabalho e, certamente, muito positivo. Lançamos o Azul Auto Roubo, ampliamos para todo o país o Azul Auto Táxi e ainda fizemos uma série de ajustes na comercialização dos nossos produtos pensando nos consumidores, para que eles tenham opções de seguros que realmente possam atender às suas necessidades”, destaca o gerente do desenvolvimento da produção da empresa, Marco Lo Russo.

A companhia também promoveu a ampliação dos benefícios para pagamento do seguro com o Cartão de Crédito Porto Seguro: o parcelamento aumentou para 10x sem juros, o desconto para quem já era cliente do Cartão Porto Seguro foi ampliado para 5%, novos clientes passaram a contar com 10% de desconto e a tabela de descontos com uso dos pontos acumulados no cartão foi alterada. Além disso, a Azul Seguros passou a aceitar veículos com valor de mercado até R$ 350 mil.

A Azul Seguros lançou, ainda, no mês de agosto, sua primeira campanha de mídia com o conceito “É tudo o que eu quero” em uma linguagem leve e irreverente. A ação mostrou que o Azul Seguro Auto Leve reúne o que realmente importa para o cliente que deseja um seguro de automóvel com bom custo-benefício. Com essa campanha, a empresa reforçou, por meio de veiculações nos mais diversos canais, a mensagem da inclusão securitária.

“Todas as ações implantadas ao longo do ano foram pensadas para reforçar a importância de contar com uma solução de seguro simples, personalizada e com bom custo-benefício”, informou a companhia, em comunicado divulgado para a imprensa.

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Fonte: FONTE: CQCS
Corretor saiba aplicar técnica de gerenciamento e aumentar sua produção

23 de dezembro 2019

A Matriz de Eisenhower é uma técnica de gerenciamento de tarefas praticadas por meio da definição do grau de importância das atividades. Ela leva esse nome porque foi desenvolvida por Dwight D. Eisenhower, 34º Presidente dos Estados Unidos. De acordo com o CEO da Quiver, Fernando Rodrigues, a ferramenta pode ser bastante útil para administrar demandas e saber categorizá-las. Ele falou sobre o tema em novo artigo publicado no blog da insurtech. ... Leia mais

A Matriz de Eisenhower é uma técnica de gerenciamento de tarefas praticadas por meio da definição do grau de importância das atividades. Ela leva esse nome porque foi desenvolvida por Dwight D. Eisenhower, 34º Presidente dos Estados Unidos. De acordo com o CEO da Quiver, Fernando Rodrigues, a ferramenta pode ser bastante útil para administrar demandas e saber categorizá-las. Ele falou sobre o tema em novo artigo publicado no blog da insurtech.

“Com esse objetivo, faz sentido a aplicação da Matriz de Eisenhower, metodologia que atende qualquer tipo de empresa. A ferramenta permite que o gestor ou colaborador visualize de forma detalhada as tarefas a fazer, com o objetivo de classificá-las para ter clareza e priorizar o que é mais importante, assim pode produzir mais”, ensina Rodrigues.

De acordo com o CEO da Quiver, para aplicar o método, o primeiro passo é entender a estrutura da matriz. A ferramenta tem dois eixos. Um deles mede o grau de importância e o outro a urgência das atividades. Os eixos se tocam na parte inferior da tabela formando um ângulo de 90º. A matriz então é dividida em quatro quadrantes, cada um deles representa um nível de urgência e importância para as tarefas, como: Importante e urgente – Faça imediatamente; Importante, mas não urgente – Planeje quando fazer / faça em seguida; Urgente, mas não importante – Delegue para outra pessoa; e Não importante e nem urgente – Faça depois ou descarte.

Para entender como aplicar a técnica no dia a dia da sua corretora, confira o artigo completo em https://solucoesparacorretoras.quiver.net.br/matriz-de-eisenhower-para-corretores-de-seguros-produza-mais-definindo-prioridades/.

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Fonte: FONTE: CQCS

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