Notícias | Club Corretora de Seguros

Ao lado do corretor

10 de mar�o 2016

O relacionamento entre corretores de seguros e seguradoras tem sido, invariavelmente, pauta em eventos, workshops, painéis de discussões, entre outros encontros do setor que tenho acompanhado pelo Brasil afora. Essa troca de demandas e compromissos entre as partes tem representado um avanço benéfico a todo o mercado. O ponto de partida é o reconhecimento de que o corretor de seguros é um empreendedor por natureza e que representa o segurado. Por isso, para as seguradoras, esse... Leia mais

O relacionamento entre corretores de seguros e seguradoras tem sido, invariavelmente, pauta em eventos, workshops, painéis de discussões, entre outros encontros do setor que tenho acompanhado pelo Brasil afora. Essa troca de demandas e compromissos entre as partes tem representado um avanço benéfico a todo o mercado.

O ponto de partida é o reconhecimento de que o corretor de seguros é um empreendedor por natureza e que representa o segurado. Por isso, para as seguradoras, esse profissional é fundamental na estratégia e na comercialização dos produtos, de maneira que temos o dever de contribuir para o desenvolvimento dos seus negócios.

Habilidades como liderança, gestão de pessoas e técnicas de vendas são aptidões que precisam ser continuamente desenvolvidas e amplificadas pelos corretores. O crescimento do mercado securitário nos últimos anos vem atrelado a uma exigência mais rigorosa dos consumidores e isso requer um constante movimento de melhoria no serviço prestado. O setor de seguros para automóveis, por exemplo, um dos massificados mais relevantes na carteira dos corretores, exige hoje um mecanismo mais prático e ágil de cotação, frente ao volume de trabalho.

Esse comprometimento de simplificar a rotina do corretor é um dos pilares do trabalho da AIG, assim como um portfólio abrangente de produtos e condições comerciais favoráveis. Um exemplo é a ferramenta de cálculo que desenvolvemos para os corretores, que com poucas perguntas e em poucos minutos, permite taxar o serviço. Calculamos que, com o novo canal, é possível reduzir em cerca de 25% o tempo investido pelo profissional. É um ganho significativo, que favorece o crescimento dos negócios.

Mas, além desse investimento em tecnologia própria, como as seguradoras praticam de maneira tangível essa parceria com o corretor? Trazendo-o para dentro de casa! A proximidade com o corretor é essencial e ouvi-lo permite alcançar esse desenvolvimento de soluções. Realizamos regularmente treinamentos dentro da Companhia sobre todos os produtos, criando um vínculo de reconhecimento, além, é claro, de oferecer condições comerciais competitivas.

Tais estratégias permitem que aumentemos a base de corretores cadastrados. A relação madura que já existe nas regiões Sul e Sudeste, por exemplo, tende a ser levada às demais praças nacionais. Toda essa mecânica traz um modelo de atendimento mais próximo e que propicia a promoção de ações externas. Um exemplo recente é o “Rally dos Corretores”, uma campanha de incentivo criada para premiar os corretores parceiros.

Outro aporte muito valoroso foi ampliar a presença em seminários e congressos com corretores, tanto a nível regional como nacional. Recentemente, estivemos no 19º Congresso Brasileiro dos Corretores de Seguro, promovido em outubro último pela Fenacor, em Foz do Iguaçu-PR. É o tipo de oportunidade que ressaltei no inicio desse raciocínio, a troca de informações e experiências que traz ganhos aos dois lados, em busca de um mercado mais maduro e profissional, oferecendo o melhor serviço ao segurado.

Para os próximos anos, enxergo com otimismo o avanço da categoria, apoiada por modelos de negócios simples, ágeis e que constantemente sejam inovados. Acredito que as formas de interação ficarão cada vez mais dinâmicas, apoiadas pela mobilidade. Contamos com a parceria dos corretores de seguros.

* Ronaldo Barreto é Superintendente do Canal Corretores Brasil da AIG.

Fonte: Ronaldo Barreto - Press à porter
CESVI BRASIL explica as diferenças entre os tipos de manutenções veiculares

10 de mar�o 2016

Centro esclarece as particularidades das manutenções preventivas, preditivas e corretivas e dá dicas de quando o motorista deve recorrer a cada uma São Paulo, 10 de março de 2016 – No país, já são mais de 49 milhões de veículos de passeio nas ruas, segundo último levantamento do DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito), de janeiro deste ano. Com tantos veículos em atividade, não são poucos os serviços de reparação necessários e disponíveis no mercado automotivo. No... Leia mais

Centro esclarece as particularidades das manutenções preventivas, preditivas e corretivas e dá dicas de quando o motorista deve recorrer a cada uma

São Paulo, 10 de março de 2016 – No país, já são mais de 49 milhões de veículos de passeio nas ruas, segundo último levantamento do DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito), de janeiro deste ano. Com tantos veículos em atividade, não são poucos os serviços de reparação necessários e disponíveis no mercado automotivo. No entanto, o que muitos motoristas não sabem é que existem tipos diferentes de manutenção e períodos específicos para cada uma. Pensando nisso, o CESVI BRASIL preparou algumas dicas que explicam as diferenças e quando procurar pelas manutenções preditivas, preventivas e corretivas.

Durante a manutenção preventiva, que como o próprio nome diz é realizada mesmo quando o veículo não apresenta nenhum problema no intuito de preveni-lo, o motorista deve ficar atento ao prazo dado pelas montadoras – disponíveis no manual do proprietário – para as revisões periódicas e assim não perder nenhuma data ou quilometragem especificada. Entre os diferentes tipos de manutenção, essa é a mais indicada para manter a segurança do veículo, a qualidade de performance e conservação do carro, sem chegar ao ponto de ocorrer falhas ou quebras de peças.

“Nesse processo, é essencial que o motorista também monitore e verifique se, de fato, a montadora revisou os itens dispostos nos manuais. É nesta etapa em que as peças e fluidos são verificados pela equipe técnica, a fim de prevenir eventuais problemas mecânicos”, afirma Alessandro Rubio, coordenador técnico do CESVI BRASIL.

É durante a manutenção preventiva que a preditiva pode ser realizada. “Nessa etapa, é realizada uma análise das peças do carro por técnicos especializados, via um monitoramento minucioso dos componentes do veículo, com o objetivo de identificar e avaliar peças que estão no final de sua vida útil, pois caso isso não seja realizado, os danos podem ser maiores, o que levaria a uma manutenção corretiva. Saber quais peças estão mais desgastadas é essencial para evitar gastos extras”, complementa.

O terceiro tipo de manutenção, e também a mais cara, segundo o executivo, é a corretiva. “A prática consiste em todo tipo de reparação parcial ou troca completa da peça para a restauração imediata do veículo. Ou seja, só é realizada quando o problema existe e a troca de alguma peça for imprescindível para que o veículo volte a funcionar. Por terem a necessidade de uma reparação emergencial e pela possibilidade de extensão de avarias para outros componentes, a manutenção corretiva muitas vezes acaba encarecendo os custos e estendendo o tempo que o carro fica parado, causando ainda mais dor de cabeça ao motorista”, comenta.

O especialista comenta a importância de cada uma das manutenções e quando utilizar cada uma. “As manutenções preventivas e preditivas são importantes e fundamentais para manter as boas condições do carro e garantir a segurança no trânsito, acima de tudo. Cada uma, no entanto, tem as suas particularidades. As manutenções preventivas e preditivas existem para evitar imprevistos; aqui, o objetivo é a prevenção. Já na corretiva, o objetivo é reparar para que o veículo volte a rodar”, finaliza.

Confira uma lista de recomendações do CESVI BRASIL para uma manutenção preventiva:

Troca de óleo Principal responsável por manter a lubrificação interna do motor, o óleo deve ser substituído seguindo as recomendações do fabricante do óleo e as especificações da montadora, evitando que haja deterioração do produto o que pode acarretar em atrito entre as partes mecânicas e o desgaste prematuro dos componentes.

Dica: verifique periodicamente o nível do óleo do veículo. Caso ele esteja baixo, vale levar o carro ao mecânico da sua confiança para identificar a causa.

Líquido de arrefecimento É importante verificar o nível do reservatório de arrefecimento do motor. Esse fluido faz parte de um sistema que tem a função de manter o motor em temperatura ideal de trabalho, com o objetivo de evitar um superaquecimento que danificaria as demais peças importantes para seu funcionamento.

Dica: Fique sempre atento à qualquer indicação de superaquecimento do motor. Essa indicação pode ser feita através de luzes indicativas ou por meio de indicadores de temperatura no painel de instrumentos do veículo. A avaliação periódica do nível do reservatório também é recomendada.

Filtro de óleo Responsável por eliminar eventuais impurezas contidas no óleo, como as partículas de metal geradas pela fricção das peças móveis internas do motor.

Dica: essa troca é recomendável ser realizada periodicamente ou sempre quando se substitui o óleo por outro de especificação diferente do utilizado anteriormente, evitando que as sujeiras não danifiquem itens específicos, como pistão e válvulas do motor.

Filtro de ar Outro item responsável por barrar impurezas, o filtro de ar do motor bloqueia as partículas do ar que é aspirado pelo motor do veículo, deixando apenas o ar puro ir para a câmara de combustão.

Dica: a falta de troca desse componente pode dificultar a entrada de ar no motor e provocar o aumento do consumo de combustível.

Sobre o CESVI Brasil Fundado em 1994, o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária) é o único centro de pesquisa brasileiro dedicado à segurança viária e veicular e à disseminação de informação técnica para o setor e também para a sociedade. Foi o primeiro centro da América Latina e é membro do RCAR (Research Council for Automobile Repairs), uma associação internacional de centros de pesquisas de seguros com os mesmos objetivos. Para conhecer as atividades do CESVI, acesse www.cesvibrasil.com.br, e também acompanhe as novidades pelo Twitter, Facebook, e YouTube em: www.twitter.com/cesvibrasil,www.facebook.com/cesvibrasil, www.youtube.com/user/cesvibrasil. Mais informações sobre reparação automotiva também podem ser acessadas no blog:www.clubedasoficinas.com.br

Fonte: CDN Comunicação
APTS debaterá riscos digitais e segurança da informação em seguros

10 de mar�o 2016

Com enfoque abrangente, seminário discutirá desde os danos causados por ataques cibernéticos até as oportunidades para o mercado de seguros. Se o avanço da era digital proporcionou às empresas múltiplas e eficientes ferramentas de interação com outras organizações e clientes, também colocou em risco a confidencialidade, integridade ou disponibilidade de dados ou sistemas. Hoje, a questão não é saber “se” a empresa sofrerá um ataque cibernético, mas “quando” e... Leia mais

Com enfoque abrangente, seminário discutirá desde os danos causados por ataques cibernéticos até as oportunidades para o mercado de seguros.

Se o avanço da era digital proporcionou às empresas múltiplas e eficientes ferramentas de interação com outras organizações e clientes, também colocou em risco a confidencialidade, integridade ou disponibilidade de dados ou sistemas. Hoje, a questão não é saber “se” a empresa sofrerá um ataque cibernético, mas “quando” e “como” ocorrerá. Para discutir os impactos e as formas de prevenção a essas novas ameaças, a APTS realizará o “Seminário Riscos Digitais – Segurança da Informação na Área de Seguros”, no dia 30 de março, das 9h às 12h, no auditório do Sindseg-SP, em São Paulo.

Sob a organização de Maria Amélia Saraiva, diretora da APTS e titular da Saraiva Advogados Associados, o evento contará com a participação de Patrícia Peck Pinheiro, uma das maiores autoridades em riscos digitais no Brasil. Em sua palestra, ela analisará o novo ambiente dos riscos digitais e a necessidade de conscientização. A especialista também abordará os impactos nos negócios e na reputação de empresas, responsabilidades na divulgação de informações e, principalmente, as oportunidades para o mercado segurador.

Maria Amélia destaca, ainda, a expansão das ameaças cibernéticas como um risco que deve receber mais atenção do setor de seguros. Hoje, o Brasil ocupa a incomoda posição de terceiro país com maior número de ataques, atrás dos Estados Unidos e China. Por isso, ela ressalta que a temática do seminário será abrangente, com enfoque inédito no aspecto educacional, além do técnico. “Serão transmitidas informações importantes sobre proteção de dados, inclusive das próprias seguradoras e corretoras, que também são alvos de cibercriminosos. Outro objetivo será contribuir para melhorar a oferta de produtos de seguros nessa área”, diz.

Programe-se Seminário de Riscos Digitais – Segurança da Informação na Área de Seguros Dia 30 de março, das 9h às 12h, no auditório do Sindicato das Seguradoras de São Paulo (Sindseg-SP), na Av. Paulista, 1.294, 4º andar, S. Paulo, SP. Informações e inscrições pelos telefones: (11) 3227 4217 e 3229 6503 ou pelo e-mail: [email protected]

Fonte: APTS

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