Notícias | Club Corretora de Seguros

Saúde suplementar é foco de extensão inédita

18 de fevereiro 2016

Apresentar os principais conceitos relacionados ao mercado de saúde suplementar brasileiro, fornecendo conhecimentos que deem suporte à tomada de decisão. Este é o objetivo do curso de extensão inédito Fundamentos e Estrutura do Mercado de Saúde Suplementar, que a Escola Nacional de Seguros está oferecendo no Rio de Janeiro (RJ) e que aceita inscrições até 24 de fevereiro. O conteúdo, contemplado em seis aulas, perpassa por assuntos como marco regulatório do sistema de saúde... Leia mais

Apresentar os principais conceitos relacionados ao mercado de saúde suplementar brasileiro, fornecendo conhecimentos que deem suporte à tomada de decisão. Este é o objetivo do curso de extensão inédito Fundamentos e Estrutura do Mercado de Saúde Suplementar, que a Escola Nacional de Seguros está oferecendo no Rio de Janeiro (RJ) e que aceita inscrições até 24 de fevereiro.

O conteúdo, contemplado em seis aulas, perpassa por assuntos como marco regulatório do sistema de saúde suplementar brasileiro e suas tendências, marco legal e regulatório do sistema de saúde no Brasil, a relação dos três poderes do Estado com prestadores de serviços, riscos inerentes ao seguro-saúde, principais indicadores de gestão de carteiras, entre outros.

As aulas serão ministradas às terças e quintas-feiras, a partir de 25 de fevereiro, pelo advogado Samir Martins, mestre em Direito pela Universidade Fama Filho e gerente da Diretoria de Normas e Habilitação das Operadoras da Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS). O investimento é de duas parcelas de R$ 462,00.

As inscrições devem ser feitas no www.funenseg.org.br. Mais informações pelos telefones (21) 3380-1531 / 1091 (das 9h às 18h) ou através do e-mail [email protected].

Fonte: Escola Nacional de Seguros
Detran-AL se compromete com implementação da Lei do Desmonte

18 de fevereiro 2016

Presidente do departamento acompanhou seminário da Fenacor e afirmou que órgão já está trabalhando no tema O presidente do Detran de Alagoas, Antônio Carlos Gouveia, disse que o órgão vai trabalhar para fazer cumprir a Lei do Desmonte no estado. A afirmação foi feita no seminário “Lei do Desmonte, Acidentologia e Vitimação no Trânsito”, promovido nesta quinta-feira (18/02), em Maceió. Gouveia pretende publicar uma portaria especial, até o mês de maio, para que o... Leia mais

Presidente do departamento acompanhou seminário da Fenacor e afirmou que órgão já está trabalhando no tema

O presidente do Detran de Alagoas, Antônio Carlos Gouveia, disse que o órgão vai trabalhar para fazer cumprir a Lei do Desmonte no estado. A afirmação foi feita no seminário “Lei do Desmonte, Acidentologia e Vitimação no Trânsito”, promovido nesta quinta-feira (18/02), em Maceió. Gouveia pretende publicar uma portaria especial, até o mês de maio, para que o comércio de peças usadas comece a ser controlado. “Há registros de carros apreendidos com três peças de outros veículos roubados. Sabemos que 80% da frota alagoana utiliza peças usadas. Nossa intenção é trabalhar para montar uma base de dados para controlar o fluxo de peças e reduzir os crimes”, afirmou, destacando que há, em estoque, mais de 12 mil peças a serem identificadas em ferros velhos.

Com a lei, espera-se uma queda de 50% nos casos de roubos e furtos de automóveis em Alagoas, segundo a Fenacor (Federação Nacional dos Corretores de Seguros Privados e de Resseguros, de Capitalização, de Previdência Privada, das Empresas Corretoras de Seguros e de Resseguros), que realizou o evento. A federação ainda acredita que, com menos crimes, haverá queda de aproximadamente 30% no valor das apólices de seguros, beneficiando o consumidor alagoano, que paga um dos valores mais caros do Brasil.

Segundo Carlos Hipólito Teixeira, dono de um ferro velho da capital, a lei tem tudo para ajudar quem trabalha certo. Ele destacou a importância do evento para difundir a informação aos pequenos comerciantes de peças usadas. “A gente ouve falar da lei do desmonte, mas não sabe direito o que é ou o que tem que fazer. Vir aqui e conversar ajuda a perder o medo de que nosso negócio será fechado. Pelo contrário, quem compra de uma fonte boa hoje, vai continuar trabalhando. Só que vai ser legalizado”, argumenta ele, que trabalha no ramo há mais de 30 anos.

O evento reuniu representantes do Ministério Público Estadual; da Secretaria Municipal de Trânsito e Tráfego (SMTT); da Polícia Civil; corretores de seguros e donos de ferros-velhos. Todos debateram as ações necessárias para cumprir a Lei Federal 12.977/14 no estado, que está em vigor desde maio de 2015, mas só é fiscalizada no estado de São Paulo.

A lei regula e disciplina a atividade de desmontagem de veículos automotores terrestres no Brasil. Tem o objetivo de combater o comércio clandestino de peças, o que também deve diminuir os roubos e furtos pois regulariza as atividades de ferros-velhos. Em São Paulo, foram fechados pela fiscalização 718 desmanches irregulares, de 1.322 fiscalizados. O número de furtos caiu 11%, e os roubos, 26%, apenas em 2015. Calcula-se que, em São Paulo, cerca de 35 mil veículos foram poupados da ação de marginais em 2015.

Para Carlos Valle, vice presidente da Fenacor, a lei precisa ser cumprida por suas múltiplas vantagens. Ele calcula que 200 mil veículos são descartados por ano em desmanches clandestinos, que ficam completamente deslocados dos cálculos oficiais de segurança pública e ambiental, arrecadação de impostos e do mercado de seguros. “Estamos falando de um milhão de veículos ao longo de cinco anos, somados aos outros milhões em pátios oficiais do governo e em desmanches legais. A lei do desmonte quer dar um destino final a estas montanhas de sucatas”, avalia.

O seguro de auto popular é a mais nova vantagem da lei apontada pela Fenacor. A apólice se destina a carros com mais de cinco anos de fabricação e é uma nova oferta do mercado segurador. Ainda em análise pela Susep, é considerada uma grande vitória para a segurança viária e de apoio a lei do desmonte. Carros mais antigos não têm preços de seguro diferenciados. Se a nova opção for autorizada, os proprietários serão estimulados a efetuarem reparos em locais legalizados, com peças usadas que estejam dentro da lei.

Fonte: Lupa comunicação
Governo, centrais e empresários discutem reforma da Previdência

17 de fevereiro 2016

Com a promessa de ouvir diferentes posições antes de definir uma proposta, o governo começa hoje (17) a discutir a reforma da Previdência. A intenção é ouvir as sugestões das centrais sindicais e dos representantes dos empresários, para enviar, até o fim do primeiro semestre, proposta ao Congresso Nacional para apreciação dos parlamentares. De acordo com integrantes do governo que participam dos debates, o tema será inserido no contexto de uma “agenda de crescimento”, a ser... Leia mais

Com a promessa de ouvir diferentes posições antes de definir uma proposta, o governo começa hoje (17) a discutir a reforma da Previdência. A intenção é ouvir as sugestões das centrais sindicais e dos representantes dos empresários, para enviar, até o fim do primeiro semestre, proposta ao Congresso Nacional para apreciação dos parlamentares.

De acordo com integrantes do governo que participam dos debates, o tema será inserido no contexto de uma “agenda de crescimento”, a ser apresentada aos integrantes do Fórum de Debates sobre Políticas de Emprego, Trabalho e Renda e de Previdência Social. Será a terceira vez que o fórum vai se reunir e desta vez o objetivo do governo é dar respostas à pauta apresentada pelos trabalhadores e o setor empresarial em dezembro, quando divulgaram o documento Compromisso pelo Desenvolvimento, sugerindo propostas como a retomada de investimentos e o aumento da produção.

Além disso, será criado um cronograma e definidas as metodologias para os debates sobre a Previdência. O governo quer mostrar que ainda não há uma proposta finalizada e, por isso, todas as alternativas serão colocadas na mesa, inclusive a possibilidade do aumento da idade mínima para aposentadoria. As novas regras sancionadas em novembro, que somam o tempo de contribuição e a idade, estão sendo definidas como “ponto de partida” para as discussões. Além dos empresários, trabalhadores e representantes do governo, a participação de alguns deputados ligados ao tema também é esperada.

Não estão descartadas análises de soluções polêmicas, como convergência das idades de aposentadoria entre homens e mulheres, entre trabalhadores rurais e urbanos. Hoje, a faixa etária varia para trabalhadores do sexo masculino (65) e feminino (60) e quem trabalha no campo se aposenta por idade na condição de segurado especial. Com as novas regras, os homens que se aposentarem até 2018 poderão receber 100% do benefício quando a soma da idade e do tempo de contribuição for 95. No caso das mulheres, a soma tem que chegar a 85.

Para José Wilson Gonçalves, que vai participar do fórum representando a Confederação Nacional dos Trabalhadores na Agricultura, a entidade está preparada para “enfrentar” medidas que podem vir como “ameaça às conquistas dos trabalhadores”. “Ficaria muito ruim o governo apresentar uma proposta construída sem um cronograma com a participação das organizações. Entendemos que idade diferenciada para homens e mulheres no campo é uma conquista da Constituição Federal de 1988 e não podemos retroceder”, afirmou Gonçalves, ressaltando peculiaridades dos moradores de zonas rurais que começam a trabalhar mais cedo e passam por “várias adversidades”.

Em janeiro, a presidenta Dilma Rousseff disse que o país terá que “encarar a reforma da Previdência” e que “não é possível que a idade média de aposentadoria no Brasil seja 55 anos”, já que a expectativa de vida dos brasileiros está aumentando.

Com base nesse argumento e nos dados que apontam aumento das despesas obrigatórias vinculadas à Previdência, o Palácio do Planalto quer convencer a sociedade da importância de discutir o assunto. A estratégia também passa pela necessidade de ressaltar que as mudanças terão um período de transição e que os direitos adquiridos não serão desrespeitados. Foi assim que o governo apresentou a ideia, no mês passado, aos integrantes do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social. O intuito é debatê-la no fórum e também no chamado Conselhão.

O primeiro teste de convergência, porém, se dará no âmbito do próprio governo. Enquanto técnicos do Ministério da Fazenda apostam no aumento da idade mínima como solução, a equipe ligada à pasta do Trabalho e Previdência discorda, sob a alegação de que estabelecer idade igual para todos prejudicaria os cidadãos que começam a trabalhar mais cedo. Além disso, as próprias centrais já se manifestaram contra o aumento da idade.

Fonte: Agência Brasil

1460 1461 1462 1463 1464

Fique por dentro

Saúde suplementar é foco de extensão inédita

Detran-AL se compromete com implementação da Lei do Desmonte

Governo, centrais e empresários discutem reforma da Previdência

TABELA FIPE

DETRAN BA

DELEGACIA ONLINE

ANS

SUSEP

FUNENSEG